主页 > F懂生活 >传承一甲子的经典工艺,Maserati GranTurismo 闪耀登台! >

传承一甲子的经典工艺,Maserati GranTurismo 闪耀登台!

2020-06-17 热度161
阅读426

历史起源:当 Pininfarina 遇上 Maserati  60 年前、1947 年的日内瓦车展上,Maserati 展出它第一部道路用车 ─  由 Pininfarina 所设计完工之 A6 1500 GranTurismo,它车体的筒型结构和圆形元素,简单、典雅又秀丽,使得大众对它深深着迷;A6 1500 GranTurismo 隐藏式前车灯、环绕于车室内的长直型结构、再加上三扇通风孔舷窗,依照其优美原型,共打造出 58 辆完美的 GranTurismo。  1914 年,一家赛车製造公司的诞生,就此展开 Maserati 辉煌的历史;然而,Maserati 正式生产量产车却是在 10 年后才开始;而在 1957 年, Maserati 开始生产 3500 GT 车型,而这些年间,正好是战后经济复甦的时期,3500 GT 的问世,也正好符合市场强烈需求,特别是国外市场。  Maserati 3500 GT 宽敞的四人座设计,适用于许多对舒适要求甚高的消费者;许多国际名人买家,像是当时的摩纳哥王子  Rainier III、歌剧界名人 Giuseppe di Stefano、演员 Alberto Sordi… 等,都曾拥有过 Maserati 3500 GT;而本车在 7 年内共生产了 1,983 辆。  Maserati 在黄金时期所生产的车辆,主要车身製造商为 Maserati,不仅包括 Pinifarina 和 Touring,也包括 Bertone、Frua、Monterosa、Allemano、Vignale、与 Giovanni‧Michelotti,期间生产的车辆包含 Sebring、Mistral、Mexico、Indy、和 Ghibli。  2007 年,GranTurismo 再度与 Pininfarina 创造历史性的合作。    义大利跑车就是有种难以言喻的魅力,GranTurismo 的优美线条设计更是一绝。   塑造热情 ─ Maserati GranTurismo  全新 Maserati GranTurismo 水箱护罩的设计概念,以大型椭圆栅栏与传统三叉戟为基调,搭配着流线的车体与完美的车身比例,立刻吸引所有人的目光;这种令人无法抗拒、并想去详察这创新与传统结合并存的工艺艺术作品,也是义大利设计风格的经典之处。  身为家族企业主席的 Andrea Pininfarina 提到,2005 年的 Maserati 概念车「Bridcage」为其启发来源,也就是 Maserati 在日内瓦车展发表的 75 週年纪念车;而经 Birdcage 概念车设计概念诞生的 GranTurismo,也拥有许多独特的设计元素,并反映了 Maserati 辉煌的历史。   「我们的使命,与定义 Maserati 的品牌形象宗旨相同,是给予其坚定不移、强而有力的品牌价值;并且,还兼顾了创新发展」─ Pininfarina 说道;而全新 GranTurismo 突出的椭圆形进气栅栏、凹面的水箱护罩等,都令人回想起历史上的 Maserati 跑车。  Maserati GranTurismo 是一辆真正的双门四座 GT 跑车,其以宽敞空间与时髦元素相结合、并具有独特吸引力的外观造型;GranTurismo 不再是 GT 跑车典型的 2 + 2 座椅设计,GranTurismo 的优点,在于它是依建筑学所开发设计,此一概念更从 Quattroporte 轿跑车上获得验证;而 GranTurismo 反映其「GT」之名,在奔驰时,看起来更具动感、看的人更为之倾心。  Maserati GranTurismo 亦利用 Quattroporte 的製造经验,共用了许多设计概念与灵感;GranTurismo 的机械设定,提供了令人激赏的驾驭性能;GranTurismo 除提供消费者优质的材料选择与搭配,更拥有令人愉悦的车室环境。 
Maserati 最新的 V8 4,244cc 自然进气引擎,可说是 GranTurismo 展现超凡动能的主要装置;重约 180 公斤、反应迅速的 V8 引擎,在转速 7,100rpm 时可爆发 405 匹的马力输出,相当于每公升有 96.4 匹马力的输出表现;而在转速 4,750rpm 时,也可产生 460Nm 的强大扭力,于转速 2,500rpm 时,这具引擎即输出 75% 的最大扭力;惊人的动力输出,使得 GranTurismo 从静止加速到时速 100 公里仅需短短的 5.2 秒。Maserati V8 引擎两侧的汽缸盖,配备有两具由链条驱动的顶置凸轮轴,每缸四汽门则由液压推桿控制;GranTurismo  所搭载的湿式油底壳,更可降低引擎运转时的噪音,让您不会有任何听觉上的困扰。    据了解,接单价 678 万的 GranTurismo 今年 5 辆配额皆售凿,显见国内仍有许多识货的多金品味人仕。   Maserati 与德国变速箱专门厂「ZF」合作,其变速箱可说是可靠、与口碑的品质保证,同时也为机械学的创新带来崭新局面;GranTurismo 的变速箱拥有最佳化的操作模式、与自动学习机能,让车辆在任何情况下,都能发挥其极致性能;GranTurismo 新概念设计的变速箱,配备有自动适应学习软体,可自动适应不同的驾驶型态与驾驶状况;此变速系统更提供四种驾驶模式:自动、手动、雪地、与运动等四种。  GranTurismo 的新型轴承主体设计,结合了材质与科技技术,已达到最佳的车体重量与整体结构强度;车体中央结构部分採钢材製造,引擎盖与保险桿的前加强樑以铝合金为材质,行李厢则是採用 SMC 片状模造技术铸造而成;这样的技术,不仅减轻车体重量,使车体避免损伤或生鏽,也让设计师有更多发挥创意设计的空间。  车辆比重方面,GranTurismo 也延续 Maserati 独特、且传统的 49:51 前后配重,让 GranTurismo 在各种驾驶环境下都能具备高度的驾驭乐趣、灵活的操控反应、与绝佳的安全性。  Maserati GranTurismo 採用 Brembo 四轮碟煞煞车系统,每片碟盘都有 48 个直径 4mm 的钻孔,前碟盘尺寸为 330 x 32mm、后碟盘尺寸为 330 x 28mm;四组煞车卡钳则为陶瓷隔离层打造,而四迴路 ABS 系统配有 EBD 电子煞车力道分配系统,也可与 MSP Maserati 车身稳定系统结合运用。  全方位订製选择,每位顾客皆可打造属于自我的个性座驾
 
以上所提到的特点,使得 Maserati GranTurismo 能提供最令人激赏的性能表现、以及最特殊的风格;Maserati 重视市场潜在顾客需求,并竭力满足所有层峰消费者的需求;从「GranTurismo」之名来看,它的概念不言而喻;GranTurismo  实际上是 GT 跑车,但当提及车上的操作功能与舒适性时,这部 GT 也绝不马虎;GranTurismo  的独特性,包含着优雅设计、与直接的视觉冲击,由 Pininfarina Birdcage 概念车所启发的纯正赛车血统、与运动化的车身外观,使得 Maserati GranTurismo 不自满于其隽永的典雅与优美。

精选推荐

申博77msc|生活用品资讯|健康知识资讯|领先的门户网|网站地图 申博76969 申博360网址