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总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Z

2020-07-09 热度716
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引擎型式L4 DOHC 16VL4 SOHC 16V排气量1998c.c. 2378c.c.压缩比9.8:19.5:1最大马力133hp/5600rpm159hp/6200rpm最大扭力18.5kgm/4000rpm22.6kgm/4500rpm悬吊系统前双A臂、后四连桿前双A臂、后多连桿轮胎规格205/65R15225/60/16驱动方式FRFR变速系统四速自排四速自排煞车系统前碟后鼓前碟后鼓长/宽/高4555/1770/1745mm4585/1775/1790mm轴距2750mm2720mm车重1590kg1592kg0~100km/h15.61秒〈实测〉12.58秒〈实测〉主动安全配备ABS+ASLABS+EBD+ASL被动安全配备双前座气囊双前座气囊
空间大小很有关係!Zinger大幅度领先


对于一部商旅车来说,载货空间的大小是产品最重点的诉求,毕竟车舱肚量愈大其载运效率愈高,让头家赚的钱也愈多!


■Innova 可塞满45个纸箱


先以载人情况来说,Innova无论前/后座的头部与膝部空间大小表现,几乎是与Zinger相当,且后座椅除了椅背角度可调整之外,也具备前后滑动与翻折功能,不过Innova后座椅必须透过两次按钮的压按才能完成前翻的动作,而Zinger仅需压按一次座椅的按钮,其椅垫与椅背即自动前翻,因此在操作上的便利性不及Zinger。至于后座前翻后的最大载货空间,以纸箱实际摆放,受限于行李厢宽度与高度影响,Innova总共仅可塞进45个纸箱,与Zinger可塞进56个纸箱的成绩差距颇大。


总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Z后排座椅前倒后深度152cm
总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Z受限于行李厢宽度与深度,底层最多仅能摆放14个纸箱。
总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi ZInnova由于行李厢高度小了Zinger达8cm,因此最多仅能摆放三层,总共可塞进45个纸箱。
■Zinger 可塞满56个纸箱


从实际测量的数据来看,Zinger的前、后座乘坐长度皆与Innova差异不大,也就是说两车在载人的情况下,后座乘员都拥有差不多的膝部空间大小。不过若就行李厢的测量数据来说,Zinger无论是在标準状况或是后座前倒后的深度测量值皆比Innova大上许多,尤其两车行李厢内的高度与宽度值,Innova就小了Zinger分别有8cm与10cm,而这样的差距也造成了在摆放同样大小的纸箱时,Innova最多仅能摆三层,而Zinger则可塞上四层,再加上Zinger有较宽大的深度与宽度,因此就造成了Zinger可塞进56个纸箱,足足多出了Innova有9个之多。


总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Z标準行李厢深度115cm、行李厢宽度140cm、行李厢高度110cm
总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Z后排座椅前倒后深度160cm
总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi ZZinger行李厢的深度与宽度大了许多,底层最多能摆15个纸箱且还留有空间。
总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi ZZinger拥有较高的行李厢高度,因此可摆放四层,总共可塞进56个纸箱。
Our Choice─Mitsubishi Zinger


如前研所述,以一辆商旅车来说,斤斤计较的头家们最在乎的就是这车的油钱够不够省、货物乘载量够不够大以及引擎动力够不够强等三大诉求重点。而经过这番比试之后,油耗方面Innova与Zinger算是平分秋色,但在动力性能与载货量这两部分,Zinger则是取得绝对的胜出,再加上其拥有较亲民的售价,因此最后裁定是「头家Zinger」尬赢了「总裁Innova」!


总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Z 
总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Z

我选Mitsubishi Zinger
赵智鹏  休闲管理  35岁
不可否认的,Toyota给人有较佳的品牌形象,因此第一印象我可能会选择Innova,但经过实际的比较与感受之后,发现Zinger在空间与实用性上表现较为出色,还有它的价格也较低,所以我会选择Zinger。 


总裁尬头家肚量决胜负 Toyota Innova Vs.Mitsubishi Z黄裕华  总务行政  39岁
一直以来Toyota给人的是优异的造车品质,但这几年来其品质似乎有逐渐下滑的趋势,所以不会像以往一样毫不思索地选择Toyota的车款。而这两车在相互比较之后,Zinger不仅有较大的载货空间,更有我最在意的强劲动力表现,毕竟整车满载货物时得需要够力的引擎动力才不会在上山时喘呼呼。
车型Toyota Innova 2.0 GMitsubishi Zinger 2.4豪华型
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